С началом осени в Молдове участились случаи дорожно-транспортных происшествий, большинство из которых произошло по причине вождения в состоянии опьянения и превышения скорости. В связи с этим, премьер-министр Майя Санду провела экстренное заседание МВД.
По данным Национальной патрульной инспекции, с 1 сентября 2019 года в нашей стране зарегистрировано около 300 ДТП, в результате которых 39 человек скончались, а более 330 получили травмы.
30 сентября в Кишиневе автомобиль марки Porsche врезался в троллейбус. На момент аварии женщина-водитель легкового автомобиля была в состоянии, близком к алкогольной коме. Погиб пассажир Porsche, а 20 человек, находящихся в троллейбусе, получили ранения различной тяжести. Позже в больнице скончалась и виновница ДТП - 33-летняя жительница Кишинева.
Еще одно смертельное ДТП произошло 5 октября в Дрокиевском районе на трассе Згурица-Дрокия. Легковой автомобиль Renault Megan выехал на встречную полосу и врезался в машину скорой помощи. Погиб водитель неотложки, еще несколько человек пострадали. За рулем легковушки находился 20-летний молодой человек. По предварительной информации, он был пьян.
Еще одно ДТП произошло в Кишиневе 7 сентября вечером - столкнулись автомобиль Volkswagen Sharan и микроавтобус Volkswagen T-4. В результате пострадали 12 человек, из которых семеро - дети. Известно, что в микроавтобусе находились участники шоу «Сила танца» - речь идет о детях из Приднестровья. По некоторым данным, водитель Volkswagen Sharan также находился в состоянии алкогольного опьянения.
Серьезное дорожно-транспортное происшествие произошло близ населенного пункта Фундул-Галбеней Хынчештского района с участием маршрутки, следовавшей рейсом Кишинев-Басарабяска. После аварии в районную больницу Хынчешт с различными травмами доставили 21 человека, трое из которых - дети. Спустя несколько часов в медучреждении скончался четырехмесячный ребенок.
Не обошла череда аварий и Гагаузию. Как отметил ведущий инспектор Службы надзора за транспортом и дорожным движением УП АТО Гагаузия Константин Скуртул, в ночь с 8 на 9 октября на участке дороги между селами Кирсово и Конгаз в результате ДТП погибло два человека.
По его словам, несмотря на участившееся количество аварий в целом по стране, в автономии, в сравнении с отчетным периодом прошлого года, наблюдается значительный спад.
«С 1 января по 1 октября этого года в Гагаузии было зарегистрировано 48 случаев ДТП, это на 14 происшествий меньше, чем за этот же период 2018 года. Что касается количества пострадавших и погибших, то и их число существенно снизилось», - добавил Константин Петрович.
По данным УВД, за последние 9 месяцев в результате ДТП было травмировано 53 человека, а погибло 10.
«Как показывает статистика, в 42 из 46 случившихся дорожно-транспортных происшествиях вина полностью лежит на водителях», - подчеркнул К.Скуртул.
Ведущий комиссар, командир батальона «Юг» Андрей Драгнев рассказал, что основной причиной аварий, повлекших за собой тяжкие последствия, является несоблюдение скоростного режима. Зарегистрированы неоднократные случаи управления транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, невнимательности водителей и резких торможений, нарушения правил маневрирования, игнорирования преимущественного права выезда. Эти факторы также влекут за собой тяжкие последствия.
«По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, количество дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних уменьшилось на 1 случай. Всего зарегистрировано 9 случаев, в одном из которых виновником ДТП выступил подросток. В результате произошедших ДТП 13 детей получили травмы разной степени сложности, трое погибли», - приводит статистические данные Андрей Федорович. Для информирования населения Гагаузии о безопасности дорожного движения, изменениях в законодательстве, о произошедших на территории Гагаузии ДТП, их причинах и последствиях, а также профилактики ДТП, Службой по надзору за транспортом и дорожным движением инспекторатов полиции проводится большая пропагандистская работа.
«За отчетный период в автотранспортных предприятиях, дошкольных и школьных учреждениях было прочитано более 140 лекций. Периодически мы принимаем участие в радиопередачах и публикуем свои материалы на страницах местных газет и сайтов», - поясняет А. Драгнев.
Командир батальона «Юг» уверен, что к решению проблемы дорожно-транспортных происшествий нужно подойти комплексно: это и решение проблемы отсутствия инфраструктуры, и освещения, и дорожной разметки и знаков, а также слабая база подготовки водителей.
«Посмотрите, в каком состоянии сегодня находится национальная трасса М3, особенно участок Комрат-Джурджулешты. Прошло уже более 3 лет с начала ее ремонта, но эти работы никак не завершатся, и никто за это не отвечает. Второй момент – доступность дешевых транспортных средств, завезенных в страну из-за границы. Сегодня за сравнительно небольшие деньги человек приобретает себе средство передвижения в сомнительном техническом состоянии, ведь техосмотр они проходят по месту регистрации», - говорит А. Драгнев.
Ночной рейд
Маршрут рейда проходил по населённым пунктам Комратского и Чадыр-Лунгского районов с 5 часов вечера до 2-х часов ночи.
Командир группы батальона «Юг» Раду Бобок пояснил, что перед началом рейда они получают необходимые рекомендации и указания, и уже потом объезжают запланированные населённые пункты.
«Рейды обычно проводятся каждую неделю, но сегодняшний связан с участившимися случаями ДТП. Определённого регламента в выборе места у нас нет, стараемся наблюдать за участками повышенной опасности», - подчеркнул сотрудник дорожного патруля.
Останавливая транспорт, сотрудники ДПС проверяют документы, состояние водителя и транспортного средства.
«Подозрительных» водителей сотрудники ДПС проверяют на наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе посредством алкотестера. Во всех случаях в этот день результат был отрицательным.
В течение рейда инспекторами были зафиксированы и выписаны штрафы за такие нарушения, как техническая неисправность транспортного средства, отсутствие технического осмотра автомобиля и полиса страхования. Один из штрафов, например, выписан за вождение без водительского удостоверения, он составил 7500 леев.
«Несмотря на высокие штрафы, которые зачастую превышают ежемесячную зарплату обычного гражданина, владельцы транспортных средств продолжают нарушать правила дорожного движения», - отметил Раду Бобок.
Как показывает статистика, самым частым нарушением ПДД является превышение скорости. «Объяснения водителей бывают разные, один спешит куда-то, другой на спидометр не посмотрел. Иногда попадаются и агрессивные граждане, особенно если они находятся в состоянии алкогольного опьянения», - отметил командир группы батальона «Юг».
В процессе рейда мы общались и с водителями. По словам одного из них, «подобные рейды помогают справляться с правонарушениями и выявлять водителей в нетрезвом состоянии. Сам я не превышаю скорость, за рулём не пью. Главной причиной ДТП, на мой взгляд, все-таки является вождение в состоянии алкогольного опьянения, но бывает и так, что водитель не выспался, либо у транспортного средства проблемы со светом в ночное время».
По результатам проведенного рейда, по выявленным нарушениям ПДД составлено 19 административных протоколов, а сумма выписанных штрафов составила около 13 950 леев.
Материал подготовили
Алла БЮК и Светлана КИОР.